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          串聯水泵實現功能增加能效
           
               有這樣的想象,因為一節電池電量比較低,我們可以把兩個甚至更多的電池串聯起來用,這是可以理解的,也是眾所周知的,但是如果一臺抽油泵不夠抽,可不可以把兩個串起來一起用?這樣可不以呢,現在有了答案,通過串聯起來,新的技術,從而提高整個能效,節約了能源,新的技術代表新的生產力,而整個國民經濟也會跟著發展,這有點扯遠了,一句話:串聯水泵提高能將。
               科學家們采用雙泵并聯結構,配套泵下加重防彎、工藝參數優化、防腐防偏磨等技術,實現了在不增大抽油泵外徑及低沖次條件下提高排液量,可以替代絕大多數電泵生產,不僅滿足了節能降耗的生產需要,而且在國內首次實現了小套管內有桿泵的大排量舉升。以上是由勝利雙泵合一來實現的,所以的技術參數都是他們提供的。下面跟大家說說如何檢查汽車的火花塞:
               首先是要拆卸:將火花塞上的高壓分線依次拆下,并在原始位置做上標記,以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物,以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞,轉動套筒將其卸下,并依次排好。在這之后就是檢查了,一個個的來細細的看看。
               具體事項為:火花塞的電極正常顏色為灰白色,如電極燒黑并附有積炭,則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通,用中央高壓線觸接火花塞的接線柱,各種車型的火花塞間隙均有差異,一般應在0。7-0。9之間,檢查間隙大小,可用火花塞量規或薄的金屬片進行。
               然后打開點火開關,觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙,則說明火花塞作用良好,否則,即需換新。 最后還要對火花塞進行清潔,存有油污或積炭應及時予以清洗,但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂,則應進行更換。把水泵一個個的串聯起來,不僅可以加大功能與效率,而且還能節約能效,一箭雙雕喲。
           

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